球阀是由旋塞演变而来的，它的启闭件作为一个球体，利用球体绕阀杆的轴线旋转90度实现开启和关闭的目的。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向，设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。

    球阀不仅结构简单、密封性能好，而且在一定的公称通径范围内体积较小、重量轻、材料耗用少、安装尺寸小，并且驱动力矩小，操作简便、易实现快速启闭，是近十几年来发展zui快的调节阀品种之一……

一、球阀的适用场合：

由于球阀通常用橡胶、尼龙和聚四氟乙烯作为阀座密封圈材料，因此它的使用温度受到阀座密封圈材料的限制。球阀的截止作用是金属球体在介质的作用下，于塑料阀座之间相互压紧来完成的（浮动球球阀）。阀座密封圈在一定的接触压力作用下，局部地区发生弹塑变形。这一变形可以补偿球体的制造精度和表面粗糙度，保证球阀的密封性能。又由于球阀的阀座密封圈通常采用塑料制成，故在选择球阀的结构和性能上，要考虑球阀的耐火和防火，特别是在石油、化工、冶金等部门

二、球阀的选用原则：

1、石油、天然气的输送主管线、需要清扫管线的，又需埋设在地下的，选用全通径、全焊接结构的球阀；埋设在地上的，选择全通径焊接连接或法兰连接的球阀；支管，选用法兰连接、焊接连接，全通径或缩径的球阀。

2、成品油的输送管线和贮存设备，选用法兰连接的球阀。

3、城市煤气和天然气的管路上，选用法兰连接和内螺纹连接的浮动球阀……

   球阀产品是由旋塞阀演变而来的，球阀的由一个整体的球体作为阀门的启闭件（阀芯），利用球体绕阀杆的轴线旋转90度实现阀门的开启和关闭目的。球阀在输送管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向等作用，设计成V形开口阀芯的球阀还具有良好的流量调节功能。

球阀不仅结构简单、密封性能好，而且在一定的公称通径范围内体积较小、重量轻、原材料耗用少、安装尺寸小，并且驱动力矩小，操作简便、易实现快速启闭，是近十几年来发展zui快的阀门品种之一。球阀的使用非常广泛，使用品种和数量仍在继续不断增加，并向高温、高压、大口经、高密封性、长寿命、优良的调节性能以及一阀多功能的方向发展，其可*性及其它性能指标均达到较高水平，并已部分取代闸阀、截止阀、节流阀的使用。随着球阀技术不断研发，在可以预见的短时见内，特别是在石油天然气管线上、炼油裂解装置上以及核工业上将有更广泛的应用。此外，在其他工业中的大中型口径、中低压力领域，球阀也将会成为主导的阀门类型之一。 

三、球阀的安装装前的准备：

(1) 球阀前后管线已准备好。前后管道应同轴，两法兰密封面应平行。管道应能承受球阀的重量，否则管道上必须配有适当的支撑。 

(2) 把阀前后管线吹扫干净，清除掉管道内的油污、焊渣和一切其它杂质。 

(3) 核对球阀的标志，查明球阀完好无损。将阀全开全闭数次证实其工作正常。 

(4) 拆去球阀两端连接法兰上的保护件。 

(5) 检查阀孔清除可能有的污物，然后清洗阀孔。阀座与球之间即使仅有微小颗粒的异物也可能会损伤阀座密封面。 

四、球阀安装：

(1) 把阀装上管线。阀的任何一端都可装在上游端。用手柄驱动的阀可安装在管道上的任意位置。但带有齿轮箱或气动驱动器的球阀应直立安装，即安装在水平管道上，且驱动装置处于管道上方。 

(2) 阀法兰与管线法兰间按管路设计要求装上密封垫。 

(3) 法兰上的螺栓需对称、逐次、均匀拧紧。 

(4) 连接气动管线（采用气动驱动器时）。 

五、球阀安装后的检查：

(1) 操作驱动器启、闭球阀数次，应灵活无滞涩，证实其工作正常。

(2) 按管路设计要求对管道与球阀间的法兰结合面进行密封性能检查。

六、球阀的气密性试验：对拆下的球阀进行的气密性试验 

(1) 将阀处于半开状态。将球两端部用带管接头的法兰盖密封。 

(2) 向一端引入试验介质，试验介质为清洁的氮气或空气。另一端管接头堵住。逐渐增压至5.6bar 后关闭进气阀停止进气。 

(3) 将球转动几次后将球阀关闭（操作驱动装置） 

(4) 打开另一端（非引入试验气体端）的管接头堵头使该腔压力降为大气压。 

(5) 在试验压力(5.6bar)下，大于5min 的时间内，进气腔的压力不得下降。所用压力表应为0.4 级，量程10bar。 

(6) 同时用肥皂水检查各连接法兰部位及填料部位的对外泄漏，不得有不断增大的气泡出现。 

(7) 然后从另一端引入试验介质，重复上述试验。 

(8)试验合格后用压缩空气吹净肥皂水残余。拆除两端法兰盖，清除球阀两端部密封面上密封残余，如有残余进入阀孔内，应予清除并擦洗干净。 

七、球阀在线密封试验：

(1) 查明被试球阀上、下游的截断阀已关闭。 

(2) 使被试球阀处于半开启状态。 

(3) 向被试球阀前管道引入试验介质，试验介质为清洁的氮气逐渐增压至5.6bar 后关闭进气阀停止进气。 

(4) 将球转动几次后将球阀关闭（操作驱动装置）。 

(5) 打开被试球阀下游管道上的放气阀使球阀出口腔压力为大气压。 

(6) 在试验压力下(5.6bar)，大于15min 的时间内进气腔压力不得下降，所用压力表应为0.4 级，量程10bar。 

(7) 同时用肥皂水检查各连接法兰部位及填料部位的对外泄漏，不得有不断增大的气泡出现。 

(8) 然后向被试球阀后管道引入试验介质，重复上述试验。

(9) 试验合格后用压缩空气吹净肥皂水残余。

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